Dvounápravovými návěsy Jeantil BR 17-24 a Jeantil BR 18-27 přepravíte veškerý zemědělský materiál

Převažujícím druhem dopravních prostředků v zemědělství jsou traktorové dopravní soupravy. Tuto kategorii návěsů má ve své nabídce společnost AgroKonzulta Žamberk spol. s r.o. Jde konkrétně o jedny z nejvíce poptávaných modelů Jeantil BR 17-24 a Jeantil BR 18-27.

Návěs Jeantil BR 17-24 bezpečně přepraví materiál terénem i po silnici. Jeho konstrukce je dotažená do detailu s cílem usnadnit práci obsluze.

Neoddělitelnou částí výrobního a celého pohybu materiálu v podniku je doprava. Optimálně řešit dopravu znamená přepravu materiálů správně plánovat a celý dopravní proces dobře organizovat, protože zejména zemědělská výroba se vyznačuje složitým časovým a prostorovým uspořádáním pracovních a dopravních operací. To je dáno zvláštnostmi zemědělské výroby, jejím plošným charakterem, množstvím druhů materiálů ve výrobním procesu, sezónností a různými přepravními podmínkami.

Převažujícím druhem dopravních prostředků v zemědělství jsou traktorové dopravní soupravy, které převážně jezdí krátké přepravní vzdálenosti s velkým podílem jízd po polních cestách a v terénu. Jízdy v terénu tvoří značný podíl celkové jízdy dopravní soupravy v zemědělství.

Korba se dvěma bočními nosníky je vyrobena z vysoce pružné oceli, je zesílená na horním okraji a u zadních dveří.

Dvounápravové návěsy jsou v českém zemědělství jedny z nejvíce žádaných. Tuto kategorii návěsů má ve své nabídce společnost AgroKonzulta Žamberk spol. s r.o. Jde konkrétně o poptávané modely Jeantil BR 17-24 a Jeantil BR 18-27, jež se od sebe liší maximálním celkovým zatížením – 24 a 27 tun. Oba návěsy využívají dvounápravový podvozek, který může být vybaven volně natáčenou nápravou nebo direktivním řízením s blokací zadní nápravy při couvání a vyklápění. Podvozek je uzpůsoben jízdě po všech typech povrchů. Podvozek je vybaven vzduchovými brzdami, schválenými pro provoz o rychlosti 40 km/h. Nápravy lze osadit koly s nejrůznějšími typy pneumatik včetně typů o velkém průměru, které vyvíjí nízký tlak na podložku.

Ložný objem lze navíc zvýšit montáží modulárních hliníkových nástavců.

Velkoobjemová korba obou návěsů je jednostranně sklopná. Je vyrobena z vysoce pružné oceli a zesílená na horním okraji i u zadních dveří. Lze se proto spolehnout, že zvládne dlouholetý a náročný zemědělský provoz. Vanový tvar korby s poloválcovými bočnicemi usnadňuje údržbu a mytí. Přispívá také k rovnoměrnému rozložení hmotnosti a zajišťuje rychlé vysypávání materiálů, aniž by v korbě zůstávaly zbytky.

Konstruktéři zvolili vanový tvar s poloválcovými bočnicemi pro zajištění nízkého těžiště a rychlé vysypávání materiálů, aniž by v korbě zůstávaly zbytky.

V korbě návěsu Jeantil BR se dá přepravovat veškerý zemědělský materiál – od zrna, přes senáž a siláž až po kusový materiál. Zadní dveře přesně doléhají ke korbě návěsu a jsou zajištěny bezpečnostním zámkem. Nehrozí tak ztráta materiálu při přepravě. Ložný objem korby lze zvýšit montáží modulárních hliníkových nástavců (o výšce 300600 nebo 900 mm). Tyto hliníkové nástavky jsou snadno a rychle instalovatelné do systému konzolí. Takto upravený návěs je možné využít k přepravě objemných a středně objemných materiálů, zejména zavadlých, popř. čerstvých pícnin a slámy. Stav naplnění korby obsluha traktoru sleduje přes čelní okno s plexisklem vyztuženým aluminiovou mřížkou. Nad čelem může být umístěna mříž nebo panel v různém provedení. Umožněna je tak jízda za řezačkou, například při průseku, kdy čelo návěsu nebrání plynulému plnění. Návěsy lze vybavit mimo jiné i PVC rolovací plachtovací sadou pro eliminaci odletu materiálu během jízdy (plachtovací sadu nelze instalovat na nástavky).

Korba je posazena na sníženém tandemovém podvozku, který poskytuje komfort při jízdě po silnici i v terénu. Zdroj foto – tisková zpráva Jeantil

Také ve stavebnictví je nutné přepravovat velké množství stavebního materiálu. Návěsy využívané zástupci tohoto průmyslu bývají v provozu často přetěžovány, a je tedy důležité, aby jejich konstrukce byla robustní a pevná. Vanová korba stavebních návěsů Jeantil TP 14-20 (20 tun) a Jeantil TP 16-23 (23 tun) je proto vyrobena z HARDOX oceli s výškou bočnice 830 mm. Síla dna korby činí 6 mm a bočnice 4 mm. Návěsy disponují svislým tubulárním zesílením korby (100 × 80 mm). Nechybí ani přední štít a ochrana bočnic ze skládaného plechu.

S ohledem na vanový typ korby jsou oba návěsy opatřeny sníženými nápravami. Oba také využívají dvounápravový podvozek, který může být vybaven volně natáčenou nápravou nebo direktivním řízením s blokací zadní nápravy při couvání a vyklápění. Kola lze obout do nejrůznějších typů pneumatik podle toho, zda bude návěs častěji jezdit v terénu nebo po silnici.

O sklápění korby (pod úhlem 60°) se stará teleskopický píst. Provádí jej hydraulika traktoru nebo hydraulické čerpadlo návěsu (pokud je jím technika vybavena). Korba je posazena na tubulárním šasi.

Videa a více fotografií k článku naleznete zde – zveřejněno 26. 7. 2023: https://www.agroportal24h.cz.

Autor: Milan Jedlička
Foto: Jeantil